日本シャフト N.S.PRO レジオ フォーミュラ 65(S)RegioFormula NS 飛ばせる青の「N.S.PRO Regio formula」【トレンディー】

【トレンディー】日本シャフト N.S.PRO レジオ フォーミュラ 65(S)RegioFormula NS:TEEOLIVE 飛ばせる青の「N.S.PRO Regio formula」

日本シャフトN.S.PROレジオフォーミュラRegioFormulaNS

●日本シャフト NSPRO Regio formula

日本シャフト Regio formula

「ボール初速アップ・さらなる低スピン化・打ち出し角の最適化」で飛距離を伸ばす!!
飛ばせる“青”の「N.S.PRO Regio formula」

「とにかく飛ばしたい」というゴルファーの願いに、<初速のアップ、少ないスピン量、打ち出し角の最適化>という飛びの3要素を徹底追求。コアシェルラバー(CSR)配合のエポキシ樹脂を初めて採用し、“新”先端剛性設計など、長年研究してきた飛距離テクノロジーを注入して、大きな飛びを可能にしました。

Wの弾き設計で、驚くほどのボール初速が生まれ、“飛び”のパワーを発揮できます。
方向性のいいN.S.PRO Regioに比べて、さらなる飛距離を追求したN.S.PRO Regio formulaは新採用の高弾性シートに大きな特長があります。カーボン繊維のシートにコアシェルラバー(CSR配合のエポキシ樹脂)を採用し、シャフト強化とともにインパクト時のパワーロスのない弾きを実現。そして弾き感のでるバイアス層を高弾性と超高弾性の多層化構造にして弾きを強化。これで、80tの超高弾性の弾きとCSRの弾きのW効果。大幅な初速アップに結びつけました。

先端部を高めた独自の剛性設計で、スピン量を減少させて“飛び”を加速させます。
N.S.PRO Regio formulaはまさに“飛ばし”の専門家。N.S.PRO Regioより軽い設定ながらスピン量が少なく、高弾道を生みます。その秘密は低い中間部と極端に高い先端部の剛性特性。低トルクなのでヘッドのブレが押さえられ正確なインパクトができるのです。しかも独自の手元剛性から、ヘッドもよく効かせられて初速もアップ。大きなしなり戻りによりスピン量を減少させ、伸びる弾道を誕生させます。N.S.PRO Regio formulaは軽量、先端剛性、低トルクを見事に最適にバランスさせ、飛びを加速させています。

強烈で独特なしなり戻り設計で、打ち出し角を最適化し、“飛び”を高弾道にします。
バイアス部の他に手元から70tの超高弾性シートを中間部まで補強に使用。手元をしっかりさせることで、切り返しもムダなくムリなく、インパクトやスイング全体が実にスムーズに運べます。そして強靱なしなり戻りといままでより高くした先端剛性が機能面でみごとにマッチング。振りやすくなって“でか飛び”に最適な打ち出し角をつくり出します。これで高弾道でしかも強弾道の活きた球筋で攻められ、自己新の飛距離へチャレンジできます。

●TYPE55
軽くて、しなりと振り抜きやすさで大きく飛ばすタイプ

●TYPE65
ブレを抑え、しなりと正確なインパクトで大きく飛ばすタイプ

●TYPE75
ヘッドが効き、重量パワーの高弾道で大きく飛ばすタイプ



  
  

 
品名 フレックス 重量 トルク キックポイント 長さ チップ バット
formula
TYPE55
R2 52.5 3.9 先/元 46 8.50 15.25
R 55.5 3.8 15.35
S 58.0 15.45
formula
TYPE65
R 63.0 2.9 先/元 46 8.50 15.35
S 66.0 15.45
X 68.5 15.50
formula
TYPE75
S 75.5 2.5 先/元 46 8.50 15.45
X 78.5 15.30


●こちらの商品は、シャフトのみの購入もしていただけます。

●リシャフトをご希望のお客様は、別途工賃を購入本数分ご購入ください。
  ご不明な点は、お気軽にお問い合わせください。

●リシャフト工賃について●
ユーティリティーウッド用シャフトは、ウッド用シャフトと同様の扱いとなります。
リシャフトの場合、 別途工賃としてノーマルボアの場合は、2500円/本、スルーボアの場合は、3500円/本かかります。




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