【特注カスタムクラブ】ロマロ(ROMARO)Ray V ドライバー三菱レイヨン クロカゲXTシャフト ヘッド全体の撓みが生み出す圧倒的な飛び弾道!!

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2016年モデル Romaro(ロマロ) Ray V ドライバー
ロマロ史上最強の弾道へ! 目指すはバランス感覚を持ったドライバー。
高初速ボールを生む、 飛びの3ピース構造
ロマロ独自のチタンカップフェース+ボディという構造をベースに、クラウン部に薄肉の鍛造チタンを採用した3ピース構造。
薄くなったクラウンの余剰重量をソール周辺部に配置することで、より低い重心と広いスイートエリアを獲得。
カップフェースとボティが生み出す高い反発力は、効率よくボールに伝えられ、高初速ボールの強い弾道を実現。
ディープな力強いカタチの中に、やさしさを秘めた高性能ドライバー。


飛距離を伸ばす高打出角、適正スピン。 デュアル・フォース・ポケット
ソール前方(フェース側)に2本の溝を設けることで、最適な重心位置とインパクトパワーを集約。
3ピース構造によるクラウンの撓みとの相乗効果で、 最適な打ち出しとスピン量で、飛距離の伸びる安定した弾道を可能にした。


ミスに強く高い反発力をもつ、 鍛造カップフェース
フェースセンターと周辺の肉厚を変化させる独自の可変硬化フェース。
打点のバラつきにも高い反発力が得られ、ミスヒットの許容範囲を拡大。
鍛造チタンの心地よい弾き感と安定した飛距離性能に貢献。


ヘッド・素材・製法●フェース:TVCチタン・鍛造カップフェース
●クラウン:15-3-3-3チタン・鍛造
●ボディ:6-4チタン・精密鋳造 ※3ピース構造
ロフト(度)910
ライ(度)59.059.0
体積(cm3)460460
フェイスアングルストレートストレート
長さ45.75(規格)
グリップエリートグリップ






ロリーマキロイの使用で話題になった三菱レイヨン「KUROKEGE XT」。
アメリカですでに販売されている物とは違い、プロトタイプを製品化したそうだ。
ちなみにマキロイは「70TX」。
シャフト剛性は手元側が軟らかく先端がしっかりしている、元調子シャフト。
シャフトに仕事をさせるというよりは、プレイヤー自信が振っても暴れないモデル。
パワーヒッター系に変わりはないですが、振りやすく癖も少ないためやさしく感じます。










この商品は第一ゴルフオリジナルカスタムとなります。
納期確定後、すぐにご連絡いたします。

注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。



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