【特注カスタムクラブ】ロマロ(ROMARO)Ray α(アルファ)ドライバーTRPX Feather(フェザー)シャフト ヘッド全体の撓みが生み出す圧倒的な飛び弾道!!

【特注カスタムクラブ】ロマロ(ROMARO)Ray α(アルファ)ドライバーTRPX Feather(フェザー)シャフト:第一ゴルフ カスタムクラブ専門店 ヘッド全体の撓みが生み出す圧倒的な飛び弾道!!

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ヘッド・素材・製法・仕上げ●フェース:TVCチタン・鍛造カップフェース
●クラウン:15-3-3-3チタン・鍛造
●ボディ:6-4チタン・精密鋳造 ※3ピース構造
ロフト(度)9.510.5
ライ(度)58.058.0
体積(cm3)460460
フェイスアングルストレートストレート
長さ45.75(規格)
グリップエリートグリップ




日下部光隆プロ監修 長尺でも叩ける50g


RAYTIS RAVIE TRPXターゲットはバシッと叩ける飛距離欲しいベテランゴルファー!
このシャフトの開発コンセプトは「叩ける50g」です。
TRPXのアドバイザープロ 日下部 光隆氏の監修作品ですから安心して叩けます!

ゴルファーは大きく分けてヒッターとスインガーに二分されます。
そしてヒッターには方向重視の重め硬め中心のシャフトが開発され、スインガーには距離重視の軽め軟らかめ中心のシャフトが開発されてきました。

しかしそのヒッターにも、昔ほど練習しなくなり、軽くて叩けるぶっ飛びシャフトが欲しい人がいるのです。
このフェザーはスイングの切り返しが強めで、ボールを叩きたい人、叩くとフックが出る人向けに開発された、新しいジャンルのシャフトとなります。

手元が硬いと言っても同じTRPXシャフトのAir程硬くはありませんから、振り易さも持っています!
軽い!でも軽すぎないシャフト50gですから総重量も300g前後で仕上がります。

手元をやや硬くすることで切り返しでの振り遅れが解消され、インパクトではシャフトの先端が走り球をつかまえてくれる一方、インパクト以降の逆しなりが無い為、左へのミスがありません!

軽量にありがちな頼りなさは無く、キャッチコピー通り「叩ける50g」なのです!
飛び目的のシャフトですから46~47インチまでがおすすめです!
46.5インチや47インチの時は硬さを一つ上げて下さい。

TRPX S-016ジュピター456ブレイブヘッドとの組み合わせが抜群です。
ベテランなら46.5インチのSやSX、46インチならXXもおすすめです!
XXとは名前が凄いですがS感覚で打てるねばりが入ったフェザーと考えて下さい。


                  
第一ゴルフ代表取締役 入江純一


フレックスSRSSXXXX
重量(±2g)50g51g52g53g53g
長さ1194mm
チップ径8.5mm
バット径15.0mm







この商品は第一ゴルフオリジナルカスタムとなります。
納期確定後、すぐにご連絡いたします。

注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。



特注シャフト一覧

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